| 郝亚飞.底基层性质对路面结构层的附加应力影响研究[J].现代交通技术,2013,(5):11-14 |
| 底基层性质对路面结构层的附加应力影响研究 |
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| 中文关键词: 底基层 数值模拟 附加应力 不均匀沉降 |
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| 中文摘要: |
| 路面结构层的底基层性质对路面结构层附加应力有一定的影响。本文采用ABAQUS有限元数值软件，结合江苏省某高速公路，分析了底基层模量、厚度对路面结构层附加应力的影响。结果表明：路面结构的面层均处于受压状态；基层和底基层处于受拉状态；附加应力在路面结构中心处最大，向两侧逐渐减小，路肩处附加应力最小。面层、基层内的附加应力随底基层模量和厚度的增大而减小；底基层的附加应力随底基层模量和厚度的增大而增大。所得结论对路面结构的设计有一定参考价值。 |
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