| 吴晶晶,郭唐仪,任俊伟.右置掉头与右转共用车道通行能力研究[J].现代交通技术,2014,(2):57-59 |
| 右置掉头与右转共用车道通行能力研究 |
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| 中文关键词: 交通工程 调头车道 车道设置 通行能力 |
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| 中文摘要: |
| 在中央分隔带宽度受限的情形下，掉头置于靠近中央分隔带的车道上，公交车等大型车辆的转弯半径过小，对交叉口的行车安全和交通效率均有不利影响。将掉头车道置于行车方向的最右侧与右转共用车道，可以有效解决此问题。文章通过借鉴通行能力手册HCM上直左、直右以及左右共用车道通行能力计算方法，在确定左转及掉头调整因子基础上，建立了交叉口掉头右置与右转共用车道的通行能力计算模型。研究结论可为掉头车道设计提供理论支撑。 |
| 英文摘要: |
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