| 吴骁远,庞庆华.“严格约束&稳态”条件下双线船闸联合优化调度模型研究[J].现代交通技术,2014,(4):80-83 |
| “严格约束&稳态”条件下双线船闸联合优化调度模型研究 |
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| 中文关键词: 双线船闸 联合调度 闸室利用率 LP模型 |
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| 中文摘要: |
| 以双线船闸为对象，研究在“严格约束&稳态”条件下的联合优化调度模型。针对先到先服务、单独服务、优先服务、限时服务等不同方式，以及特大型、大型、中型、小型等4种不同类型的船舶，以闸室利用率最大为目标函数，根据排队船舶总数量限制、特别服务方式控制、闸次总数量关系等建立约束条件，构建出双线船闸联合优化调度的LP模型，并将模型应用于江苏省某船闸，计算表明模型具有良好的实用性和科学性。 |
| 英文摘要: |
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