| 高志明,吉增晖.耐久型含砂雾封层技术在江苏省 干线公路中的应用研究[J].现代交通技术,2017,(2):84-87 |
| 耐久型含砂雾封层技术在江苏省 干线公路中的应用研究 |
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| 中文关键词: 含砂雾封层 耐久型 配合比 洒布量 预防性养护 |
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| 中文摘要: |
| 通过对含砂雾封层母液与细粒砂的优选，结合正交试验对含砂雾封层耐久性能影响因素进行研究，提 出了含砂雾封层洒布量的确定方法，并结合实体工程进行了耐久型含砂雾封层技术的应用，证明机制砂较天然砂能 够提供更好的表面抗滑能力与构造深度；耐久型含砂雾封层的配合比设计结果为：用砂量 20% 左右，母液固含量 50%~60%；提出了基于表面构造深度的含砂雾封层洒布量控制模型；试验段应用效果表明耐久型含砂雾封层能够提 供良好的密封效果，使用一段时间后，路面的抗滑能力与构造深度会逐渐恢复。研究成果有利于延长含砂雾封层的 使用寿命，推广含砂雾封层技术在干线公路预防性养护工程中的应用。 |
| 英文摘要: |
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