| 孔令展.“7”字形半门式架在盾构曲线始发工况下的应用及施工要点[J].现代交通技术,2024,21(3):67-72 |
| “7”字形半门式架在盾构曲线始发工况下的应用及施工要点 |
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| 中文关键词: 盾构机 盾构始发 曲线始发 “7”字形半门式架 |
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| 中文摘要: |
| 根据盾构机机身和后配套设备的长度,盾构始发常需要配置约120m长的车站完整结构。施工过程中由于各种条件的制约,经常会出现不能提供足够长度的车站结构,导致盾构机无法下井的情况。以广州地铁五号线东延段庙头站—夏园站盾构机曲线始发为案例,探讨未完成中板结构工况下的盾构始发方案,提出在地下二层结构侧墙预埋钢板,通过施作“7”字形半门式架及全门式架的支撑体系,确保盾构机实现曲线始发。工程实践证明,该方案能在中板结构未完成的工况下实现盾构机的始发,且可以同步实施中板结构,有效缩短工期。该方案操作简单,适用性强,可为类似工程提供借鉴。 |
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