嵇业超,张金飞,薛苗,常鹏飞,李明亮,李俊.基于足尺试验环道的排水沥青路面抗滑性能衰减规律与原因分析[J].现代交通技术,2025,22(5):1-5
基于足尺试验环道的排水沥青路面抗滑性能衰减规律与原因分析
  
DOI:
中文关键词:  道路工程  抗滑性能  排水沥青路面  足尺试验环道  横向力系数
英文关键词:
基金项目:
作者单位
嵇业超 镇江市公路事业发展中心 
张金飞 镇江市公路事业发展中心 
薛苗 镇江市公路事业发展中心 
常鹏飞 中国地质大学(北京) 
李明亮 交通运输部公路科学研究院 
李俊 交通运输部公路科学研究院 
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中文摘要:
      为阐明排水沥青路面抗滑性能的衰减规律,基于足尺路面加速加载试验环道,选取两种典型密级配沥青路面与一种排水沥青路面,对其抗滑性能开展实地检测。基于不同抗滑性能指标的测试数据,分析了排水沥青路面抗滑性能的衰减规律,并探讨了其衰减机制。研究结果表明:加载初期,车辆荷载的压密作用和路表微观纹理的磨耗作用导致排水沥青路面的抗滑性能下降;长期加载条件下,排水沥青路面的横向力系数衰减更快、变化幅度更大且终值最低,但后期飞散病害加重,导致纹理深度和摆值明显增大;在长期荷载作用下,路面的传感器测量构造深度和平均断面深度之间具有较好的相关性,但二者与横向力系数和摆值之间存在明显差异。现有抗滑性能评价指标的关联和表征意义尚需进一步明确,以深入揭示排水沥青路面长期抗滑性能的衰减规律与机理。
英文摘要:
      
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