| 段利河.采空区公路钢波纹管涵力学性能分析[J].现代交通技术,2025,22(5):24-29 |
| 采空区公路钢波纹管涵力学性能分析 |
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| 中文关键词: 采空区 公路 钢波纹管涵 变形特性 力学性能 |
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| 中文摘要: |
| 基于某下伏采空区公路工程,采用有限元软件Midas GTS分析钢波纹管涵的力学性能。结果表明:随着填土高度的增大,钢波纹管涵的管顶竖向位移和应力均减小,且符合线性关系;当填土高度从3m增大至10m时,管顶竖向位移和最大应力分别减小约 30%和21%。随着与采空区中心距离的增大,公路路面沉降减小;采空区中心处的路面沉降随填土高度的增大而减小,当填土高度从3m增大至10m时,采空区中心处路面沉降减小约29%,且采空区中心两侧50m区域为主要影响范围。管顶与管底的竖向位移变化规律基本一致,且变形量随采空区中心距离的分布特征符合修正高斯曲线规律,变形协调性较好。研究成果可为类似工程提供参考。 |
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