| 陈秀锋,徐颖,王萌,肖玉杰.滨海公路平曲线路段驾驶人生理特性分析[J].现代交通技术,2026,23(3):66-71 |
| 滨海公路平曲线路段驾驶人生理特性分析 |
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| 中文关键词: 交通安全 滨海公路 道路线形 生理特性 心率变异性 |
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| 中文摘要: |
| 为探究滨海公路平曲线路段驾驶人的生理特性及驾驶负荷变化,选取青岛市九龙山路曲线半径 300 m 和600 m 的平曲线路段开展实车试验。 采用 ErgoLAB 人因生理记录仪采集驾驶人的心率和肌电信号等生理数据,通过SPSS 软件和 Python 的 NeuroKit2 库进行数据处理,分析驾驶人生理特性和驾驶负荷的变化规律。 结果表明:驾驶人平均心率变化率与平曲线半径存在显著关系。 随着曲线半径减小,驾驶人心率变化率明显增大,曲线半径 300 m 路段较曲线半径 600 m 路段平均增加 16. 138%;肌电信号中积分肌电(iEMG)值明显增加,曲线半径 300 m 路段较曲线半径600 m 路段平均增加 3. 133 μV·s,而中值频率(MF)值和平均功率频率(MPF)值明显减小,分别平均减小 20. 733 Hz 与9. 566 Hz。 心率变异性时域指标与频域指标表明,驾驶人在小半径曲线上心跳间隔更短,交感神经更加活跃。 |
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