康楠,钱淳,黄海浪,柳亚平.基于幂平均法的混合交通流重型货车当量折算系数研究[J].现代交通技术,2026,23(2):63-68
基于幂平均法的混合交通流重型货车当量折算系数研究
  
DOI:
中文关键词:  混合交通流  重型货车  当量折算系数  幂平均法  元胞自动机
英文关键词:
基金项目:
作者单位
康楠 南京工业大学交通运输工程学院 
钱淳 南京工业大学交通运输工程学院 
黄海浪 苏交科集团股份有限公司 
柳亚平 南京工业大学交通运输工程学院 
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中文摘要:
      基于无人机航拍实测轨迹数据,细分车辆跟驰组合类型,基于车头时距计算重型货车当量折算系数。针对传统小客车当量(passenger car equivalent,PCE)难以准确反映重型货车非线性阻滞效应的问题,引入幂平均法构建可动态调节的等效车头时距模型。结合模型参数标定与元胞自动机仿真,系统对比了幂平均法、车头时距法与美国《道路通行能力手册》中的方法在不同重型货车渗透率条件下的适用性。结果表明,幂平均法可更准确地反映交通流动态特性,优于其他对比方法,可为混合交通流通行能力评估提供技术支撑。
英文摘要:
      
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