裴辉腾,吴廷楹,詹刚毅,邓文琴.波形钢腹板组合箱梁桥悬臂施工期扭转与畸变性能研究[J].现代交通技术,2026,23(4):44-49
波形钢腹板组合箱梁桥悬臂施工期扭转与畸变性能研究
  
DOI:
中文关键词:  波形钢腹板  变截面  悬臂施工  偏载作用  横隔板
英文关键词:
基金项目:
作者单位
裴辉腾 江西省交通设计研究院有限责任公司 
吴廷楹 江西省交通设计研究院有限责任公司 
詹刚毅 中铁上海设计院集团有限公司 
邓文琴 南京工业大学土木工程学院 
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中文摘要:
      为阐明波形钢腹板组合箱梁桥悬臂施工期的扭转与畸变性能,以鄱余特大桥为研究对象,建立实体有限元模型,对比分析了波形钢腹板组合箱梁桥与常规混凝土箱梁桥的偏载效应,研究了横隔板间距对波形钢腹板组合箱梁扭转与畸变效应的影响规律。研究结果表明:由于波形钢腹板自身横向刚度偏低,悬臂施工期截面扭转与畸变效应较常规混凝土箱梁更显著,既有混凝土箱梁的偏载增大系数取值不适用于该类桥梁;对于类似截面和施工工况,偏载作用下的挠度增大系数建议取 1. 05,顶、底板的偏载正应力增大系数建议取 1. 7,波形钢腹板的偏载剪应力增大系数建议取 1. 5。
英文摘要:
      
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