| 詹喜华,王海涛.严重撞损预应力混凝土组合箱梁的更换技术研究[J].现代交通技术,2026,23(4):57-62 |
| 严重撞损预应力混凝土组合箱梁的更换技术研究 |
|
| |
| DOI: |
| 中文关键词: 撞损 预应力混凝土组合箱梁 承载力评估 换梁技术 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
|
| 摘要点击次数: 136 |
| 全文下载次数: 0 |
| 中文摘要: |
| 以某座被车货总高度超过限高的运输车辆严重撞损的高速公路跨线桥梁为例,对其先简支后连续的预应力混凝土组合箱梁的更换技术开展应用研究。 研究中采用桥梁博士软件,评估了预应力钢绞线断裂等病害对箱梁承载力的削弱程度,再通过 MIDAS 有限元分析软件分析换梁过程对桥梁整体受力性能的影响,并详细介绍换梁施工的关键工艺。研究结果显示,撞损截面因钢绞线断裂和腹板截面性能削弱,抗弯承载力与抗剪截面尺寸均不满足控制要求;换梁施工对其余梁体的受力影响较小,可恢复撞损桥梁的服役性能。研究成果可为同类桥梁的养护工作提供参考。 |
| 英文摘要: |
| |
| 查看全文 查看/发表评论 下载PDF阅读器 |
| 关闭 |
|
|
|