| 针对重庆轨道交通 10 号线(兰花路—鲤鱼池段)工程中曾家岩嘉陵江大桥跨径大、梁缝位于较小半径平竖曲线,南纪门长江轨道专用桥温度跨度大、在斜拉桥上设置双折返线等工程难点,基于桥上无缝线路纵向力计算理论与有限元法对大跨度桥上无砟轨道技术进行了针对性设计。主要结论为:针对小半径平竖曲线的大梁缝地段,采用零阻力扣件结合道床局部悬空方式实现钢轨无缝化,确保了列车运行的安全性和轨道平顺性。在桥隧衔接处的大梁缝设置梁端伸缩装置及配套伸缩调节器,并将调节器反向布置于隧道内,兼顾了伸缩需求与线形平顺。 同时,采用减振垫及钢弹簧浮置板道床,辅以减振接头夹板、阻尼钢轨及吸音板等综合措施,有效降低了列车经过时的振动。该线路通车以来运营情况良好,可为类似工程方案的设计提供技术借鉴。 |
